ただいま、３９８ｍ。

東京スカイツリーを見に行ってきました。ただいま、３９８ｍとの事です。平日にかかわらず、観光バスの見学コースになっているみたいで、人が多かったです。

真下から見上げると、さすがに迫力です。

隅田川を挟んだ、隅田公園（言問橋）あたりからの見学者が一番多かったみたいです。

完成後の最高高さは、６３４ｍになるので、都内（限らないかも）の予想しないところからの景観が発見できるかも・・・。

バイクコンセント

以前から、この製品は知っていたのですが、これはＵＳＢ端子付です。これは使えるかも？！　で、即買いでした。

一応、防水キャップらしき物が付属し、電源コードは約１．５ｍあるみたいです。

次回以降に、ＵＳＢ利用方法をＵＰしてみたいと思います。

残念・・・延期です

先日、チケットを購入したのに【ＭｏｔｏＧＰ第２戦】（motegi）は、火山噴火の影響で、秋（予定１０月３日へ変更になる様です。

詳しくは、こちら・・・残念です。

来週はＭｏｔｏＧＰ

日本ＧＰチケットゲットしてきました。

去年は、行くことができなかったのですが、今年は予定が取れそうです。ちなみに、日本ＧＰはすでに、今年２戦目になりますが、本日夜中（26：15～27：15（日テレ地上波））にて、第１戦目の放送があります。（詳細はこちら・・・・）

東京モーターサイクルショーその２

だいぶ間が空いてしまいましたが、ニューカラーの【アライＭＺ】です。

頭部のアライロゴが目立っています。

【ファイヤーバージョン？】

そして、ヤマハ【Ｔ－ＭＡＸ】のローダウンバージョン。ロングスクリーン（腰高）のヨーロッパVerも良いですが、日本人には、このタイプが似合いそう・・・

  後、ヤマハといえばこのカラーが一番良く似合う！？。（私だけかも・・・）

東京モーターサイクルショーその１

東京モーターサイクルショーへ、行ってきました。私的に気になったものをＵＰしてみますが、まず始めに、先日発売されたホンダＣＢ１１００のＯＰパーツが各社から発表されていました。

天下の【ヨシムラ】からマフラー装着車が展示されていました。

ノーマルより少し短めのショートマフラーはセンタースタンドを犠牲にせず装着されていました。マフラーエンド付近に、目立たなく【ヨシムラ】の刻印が、しぶいです。（写真拡大してみると見えると思いますが・・・）

また、あの【オーリンズ】も、Ｒサス装着した車両展示していました。

ＣＢ１１００つながりで、ホンダブースでカラバリのひとつでしょうが、

ゴールドホイールと車体ブラックはなかなかいいかも！（ＯＰ装着車かな？シートも違うし、黒マフラーだし・・）

ツーリングパッケージ

【ＶＦＲ１２００Ｆ】発売の発表がありました。

先日の、モーターショーから【ＣＢ１１００】、【ＰＣＸ】など続々と発売発表がありましたが、本日

【ツーリングパッケージ】仕様のＶＦＲを含めて発表がありましたが・・・（詳細はこちら・・）

オプション内容を見る限り、大変お得な内容なのですが、総額１７０万円なのは、チョット・・・。

ＤＣＴ（デュアル　クラッチ　トランスミッション）になると、幾らになるのでしょうか？また、追加

発表はいつになるのでしょうか？夏前ごろでしょうか・・・・・こちらも、気になります。

下半身保温計画？

電熱線入りアンダーパンツです。

色々探して見たのですが、こちらのメーカー”クラン”にしてみました。履き心地も良く、肝心の保温（加熱）性能ですが、すぐに加熱されて快適です。

２段階の温度調整ができますが、すぐに温まるので、通常は”ＭＩＤ”位置でよいかも。

電源配線も付属のケーブルをつなぐだけでＯＫでした。この時、配線コードはタンク側左（右）前に出すのをお忘れなく、乗車した時の後方ではコードが絡んできますよ。

これに、ＯＰのソックスを追加すれば、下半身はもう最強かも？

もう少したてば（２月末ｏｒ３月）、売り切りセールで安くでるかな。

ｉＰｈｏｎｅのストラップ対応

ｉPhoneには、ストラップホールが付いていません。

以前より、ストラップをどうしようと考えておりましたが、こんな物が売っていたので購入してみました。

ストラップとＵＳＢコネクターが一体になった”ＵＳＢストラップ”です。

”うぉ、これは、いいかも？！”早速購入してみました。

  以前より、コネクター部分を利用した物は販売されていたのは知っていたのですが、ＵＳＢケーブル兼用になっているものがあるとは・・・・

コネクター部分の接合強度は、思っていたよりしっかりしておりましたが、いかんせんケーブルなので・・・・

しなやかさが無く、このままポケットに入れたら、ケーブルだけが自立して目立つこと受け合いです。

少しわかりずらいですが、ケーブルが机より浮いて自立しているのがわかりますか？

なので、携帯ストラップとしては少し硬すぎるかも？しかし、持ちやすく、落としにくくなったのは事実です。

今年初！？（補助電源確保）

だいぶ更新が滞ってしまいましたが、昨日四十九日法要も終わりまして、改めて今年の始まりと感じています。

早速ですが、昨年から感じていたツーリング時の電源確保の件ですが、一応車体に電源ソケットを設置した事で解決はしていたのですが・・・

走行していないと、充電ができません（当然です・・・）。特に、B+COMの電源が切れると、充電できるまで寂しい時間が始まります（もう、ヘルメット内部が無音の状態なのは考えられません・・・）

そこで、補助バッテリー対応です、ツーリング時の休憩中や、宿（コンセントが無い場合等）での対策として、色々物色していまいた（素直に推奨品を買えば良いのですが・・）。

アキバでこんなものを発見！ｉ-ｐｈｏｎｅにも対応で、値段１４８０円（大丈夫かーと思いつつ）購入。早速B+COMに接続してみると、バッチリ充電開始（満充電まで約４時間かかりました）。これで、バッテリー切れは無くなるかも？

ちなみに、バッテリー本体の充電は、背部にＡＣコンセトプラグが収納されており、引き出してコンセントへ差込になっていて、中○製です・・・。