ＴＥＮ ＭＡＸ＆ＣＢ その２

  発売１０周年記念の”Ｔ－ＭＡＸ”が展示してありました。

白＆黒ツートンカラーは、いかにも欧州を意識したのではないかと思われます。

なんとなくですが、”らしさ”・・”Ｔ－ＭＡＸらしさ”が感じられないのは、優等生に見えすぎるカラーリングのせい？

しかし、特別仕様部分は多く、中でも、このホイールはいいかも。

詳しい内容は、こちらから・・・

TMAX 10th Anniversary WHITEMAX

ＮＥＷ”ＣＢ１１００”です。

空冷ＣＢ７５０が生産中止になると聞いたとき、本気で乗り換えを考えたほどのマシンが、リニューアルです。

すでにモーターサイクルショーにて発表がされていましたが、これはもう、市販車（予定）展示となっていました。

跨ってみた感想は、”ホントに１１００ｃｃ？”と感じるほど、車体がコンパクトに感じられました。

乗車姿勢も、らくそうです。実際走らせてみないと車体感覚やエンジン感覚もわからないのですが、なぜか、このＣＢからは、懐かしさと新しさの両方を感じてしまったのは、私だけでしょうか？

”カフェ・レーサー”スタイルコンセプトの展示もありました。

他のバイク画像は、”マイ　フォト”（ページの左下側）にＵＰしてありますので、見てください。

東京モーターショーその１

まずは、ＤＮ－０１ツーリングコンセプトです。フレームや車体をツートンカラーとし、気になる新作Ｆスクリーンですが、写真でもわかるように、先に発売されたものよりやはり大型化されていて、すでに購入された方は一寸後悔してしまうかも・・・

パニアケースも容量が気になっていたのと、取り付け部分が気になっていましたが、さすが純正です。

取り付け部分を、目立たせない様に配慮がされていました。すぐにでも販売できるほどの完成度なので、来春には発売かも！？

紅葉ツーリング

紅葉を探しに、長野県野沢温泉村の北側に位置する、”関田峠”（ＴＭ関東甲信越編Ｐ．７８）へ行ってきました。新潟県側では、日本海に浮かぶ佐渡や能登半島まで遠望できる見晴らしのよい峠との事だったのですが、あいにく霞がかってうまくみることはできませんでした。

しかし、紅葉は絶好の見ごろと言えるべく、山全体が紅く染まっていました。

大きな地図で見る

iPhone 3Gならトランスミッターはもう要らない！

タイトルのコピーに引き寄せられて、携帯を変更してしまいました・・・・

詳細はこちら・・

B+COM（ビーコム）へiPhone 3Gから音楽もそのままワイヤレス転送！

Ｂ+ＣＯＭでよかったかも。

でも先日購入したｎａｎｏは・・・どうしよう？

ツーリング コンセプト

画像ＵＰできました（１０／１７更新）

第４１回東京モーターショー出展各社の動向が徐々にではありますが、発表されてきてます。

ホンダは、タイトルにも書きましたが、”ＤＮ－０１　Ｔｏｕｒｉｎｇ　Ｃｏｎｃｅｐｔ”モデルの展示があるみたいです。

確か、バイク雑誌に画像が出ていたので、ネットで探してみましたがうまくヒットしませんでした（残念・・規制されているかも？）

雑誌の写真では外観上、パニアサイドケース装備、フロントスクリーンが前回発表製品とは

違う、新設計製品（大型タイプ）が装備されていました。一応、観に行く予定なので画像詳細判りましたら又ネＵＰします。

関西ツーリング（３日目）

前日までは、日本海側に居ましたが、ツーリング３日目の夕方には、太平洋側の、和歌山県”橋杭岩”まで来てしまいました。

ここまで来るのに、奈良県”高野龍神スカイライン（Ｒ３７１）”を走ってきましたが、１０００ｍ級の山々の展望は雄大でした。

今回のツーリングの為ではないのですが、ロングツーリング時の充電対策として、シート下にＤＣジャックを設置しました。

ＤＮは、シート下スペースも無いので、ここから電源確保して、充電デバイス（携帯、ｉｐｏｄ、B-COM）は、ジャケットのポケットに入れて、充電してました。

大きな地図で見る

走行データは、９月１日になります。

買ってしまいました・・

新しい”ｉｐｏｄ　ｎａｎｏ　16G”です。

９月１０日に新製品としてＡｐｐｌｅからの発表をみて、即決して購入してしまいまいた。

詳細は、こちら・・

今度のｎａｎｏは、なんか全部入りみたいな感じです。

特に、ビデオ機能がこの小ささに収まっていましたので、バイクでもつかえるかも。

あと、ＦＭラジオがはじめて搭載されましたが、感度は良い方と感じました。（電車の中とか、バイク移動中などは今後確認してみます）

そうそう、スピーカーも搭載されたのですが、イアホンがアンテナ替りなので、単体のみではＦＭラジオを聞くことが出来ないのは少し、残念です・・・

関西ツーリング（２日目）

２日目は、若狭湾を満喫できるルート。

敦賀の”気比の松原”入り口にて。

この後、海を見下ろす快適ルートにて、三方五湖、小浜市、舞鶴、天橋立へ向かって、走行しました。

このルートは、私にとって２輪、４輪通してはじめてのルートなので、写真撮り忘れました・・・・

それほど、気持ちよく走れるルートです。私のお気に入りルートに登録しましたが、こちらの地元の方が少しうらやましいです。

後、コンビニで見かけた”ソースカツ”

関東では、あまり見かけないお菓子。（関西限定？）

オタフクソースが関東ではメジャーでないので販売してないのかも？

味は、まさしくオタフクソースのカツ（魚の白身）でした。

大きな地図で見る

走行データは８月３１日になります。

関西ツーリング（１日目）

まずは、能登半島へ。

日本海に沈む夕景を観に向かいました。

Ｆスクリーンを変更して初めての高速道路走行でしたが、やはり走行後の疲労感が全然違いました。

走行風が、頭部ヘルメット方向へ抜けていく感覚で、以前（ノーマル時）の胸部への風圧があまり感じられないのが、疲労感の無さに直結している様です。

１枚めの写真のバックに、”能登島大橋”が見えているのがわかりますか・・・

２枚目は、”見附島”通称『軍艦島』です。

ＤＮと一緒に撮れるところがこんなところにありました。

最後に、夕景とＤＮですが、思ったようには撮れませんでした。

残念・・・

大きな地図で見る

ＵＰ遅くなりましたが、８月３０日走行データになります。

高原はもう秋？

先週、ビーナスラインを走ったばかりなのに、今週は蓼科、白樺高原を満喫した後、

北軽井沢から榛名山ルートを走ってきました。

先週は”ひまわり”が見ごろと言っていましたが、たった一週間違いで、今週は”秋桜（コスモス）”の季節になっていました。

高原ルートの気温は、１５～１７℃を表示しており、メッシュジャケットのインナー付きだけでは少し（かなり・・・）寒かったです。

これからの季節は、バイク乗りにとって１年のうち一番気持ちよく走れる季節なので、冬になるまでに、できるだけＤＮで走っておこうと、あらためて思ったツーリングでした。

最後は、榛名富士です。